elCastell.org

Opinió Política

LOS VECINOS DE CASTELLDEFELS MERCEN RESPETO

Hace unos días asistimos a una reunión informativa de lo que el gobierno municipal ha denominado “Proceso Participativo Plan Ejes Verdes de Castelldefels”.  Tras la proyección de un video de un proyecto ya sobre la mesa pintado de color de rosa, las intervenciones de la Alcaldesa (PSC) y del 1er. Teniente de Alcalde (ERC) y las explicaciones del técnico municipal, se abría un turno de ruegos y preguntas.
Cuando uno lee el título del proyecto puede caer en la ensoñación de un Castelldefels en el que se protejan los pocos espacios verdes que los diferentes partidos de izquierdas que han gobernado nos han dejado. No en vano, hace un año, desde el PP presentamos una moción al Pleno pidiendo preservar las zonas verdes de Castelldefels y exigiendo que queden libres de construcción urbanística. Existía la preocupación por parte de muchos vecinos de que en zonas como los 4 bosques pudiera ocurrir lo vivido en el entorno del Castillo.  Normal que los vecinos desconfíen tras tantos episodios de recalificación de espacios verdes, tala de árboles y construcción urbanística vividos a lo largo de décadas y ejecutados por los partidos de izquierdas que han gobernado y gobiernan en nuestra ciudad. 
Esa inquietud la pusieron de manifiesto muchos de los asistentes a la reunión del pasado día 15, con datos, con planteamientos perfectamente solventes y con muchas dudas fundadas. ¿Qué ocurrió entonces? Al gobierno municipal le incomoda la crítica o que se planteen dudas sobre su gestión. Tanto que no se dio respuesta a ningún planteamiento que hicieron los vecinos. No solo eso, se les trató de impedir hablar de lo que creían conveniente, se interrumpieron intervenciones y se acabó por insultar a los asistentes, es decir a los vecinos de Castelldefels.
No, Señores del gobierno municipal, los vecinos de Castelldefels no son unos “maleducados” como les tacharon. Los vecinos quieren saber la verdad ¿Qué se esconde detrás de este Plan de Ejes Verdes?
Desde el equipo de ManuAlcalde no vamos a participar de un ataque tan vergonzoso hacia los ciudadanos y exigimos que el gobierno municipal se disculpe públicamente y no de un paso más hacia ningún proyecto que no sea el de conservar las pocas zonas verdes que nos quedan en nuestra ciudad.

 

 

 

 


CASTELLDEFELS: SEGURIDAD Y TRANQUILIDAD

Desde el Grupo Socialista queremos felicitar, tanto a la Policía Local, como a todos los cuerpos que operan en el municipio, por la excelente coordinación en el día a día. Si en 2022 hemos recibido más de 5 millones de visitantes, es en buena parte gracias al trabajo imprescindible de nuestros y nuestras agentes.
En esta línea, condenamos el robo con violencia que, el pasado mes de agosto, sufrió en el interior de su domicilio un jugador del F.C. Barcelona residente en el municipio. Desde el Ayuntamiento, enseguida nos pusimos a disposición del Club y de las personas afectadas. Lamentamos que, desde algunos círculos, se aprovechara la situación para hacer campaña sobre la delincuencia en Castelldefels, desprestigiando la imagen de la ciudad.
Los datos policiales demuestran que los delitos han bajado en 2022 en comparación con 2019 (último año antes de la pandemia). Como ejemplo, en 2019 hubo 900 robos en interior de vehículos. En 2022, son 419. En 2019, fueron 327 robos en domicilios. Este año, son 216. En el '19, fueron 83 robos violentos en espacios públicos. En el '22, son 74.
La seguridad es un tema muy serio. Desde que nos pusimos en marcha al frente del Ayuntamiento, con la Alcaldesa Maria Miranda, hemos abierto convocatorias de nuevos agentes prácticamente cada año, incrementando las plazas de la Policía Local desde las 88 de 2015, hasta las 101 con las que cerrábamos el 2021. Recordemos que, durante el mandato del PP, no se incorporó ningún agente. Pero nosotros hemos avanzado, hemos rejuvenecido la Policía y queremos ampliar 15 agentes más en los próximos 3 años. Paralelamente, hemos incrementado los agentes cívicos, desde los 4 que había en 2015, hasta los 16 actuales.
Tenemos la gran suerte de vivir en una ciudad con una alta calidad de vida, tranquilidad, respeto por la convivencia. Un municipio que es capaz de atraer a más de 5 millones de visitantes. Un lugar único que debemos valorar y disfrutar entre todos. Desde el Grupo Socialista, seguiremos trabajando para mejorar Castelldefels día a día, contigo como protagonista.

 


LA CISTELLA DE LA COMPRA, UN DRET BÀSIC

Fa uns dies, la vicepresidenta del Govern Yolanda Díaz va llançar la proposta d'establir un topall sobre el preu dels productes bàsics de la cistella de la compra. Per a la ministra de Treball, l'alimentació és un dret bàsic de totes les persones i aquests productes haurien de quedar fora dels estralls de la inflació que ha provocat la guerra d'Ucraïna. Si s'ha fet amb el gas, per què no s'ha de poder fer amb els aliments?
Tots i totes estem notant la pujada escandalosa dels preus de productes bàsics com la fruita i la verdura, la llet o els ous. Si a això hi afegim l'augment dels tipus d'interès i, per tant, del cost mensual de les hipoteques, és fonamental que les administracions prenguin un paper actiu aplicant mesures que garanteixin uns mínims a totes les persones. Des d'aquest punt de vista, els ajuntaments també han de mullar-se i han de trencar-se les banyes per implementar mesures que mitiguin els efectes de l'escalada de preus i que, alhora, fomentin el consum en el comerç de proximitat i la promoció d'una alimentació saludable.
Mentre no es puguin limitar els preus per la via d'una llei, els ajuntaments poden proposar al teixit comercial de les seves ciutats que estableixin un preu limitat en productes bàsics i, alhora, ajudar-los en la seva activitat econòmica. Es tracta de cosir una xarxa de complicitats que faci possible que tothom pugui accedir a una cistella de la compra mínima, que asseguri l'accès a l'alimentació en condicions plenes i, alhora, de promoure el comerç local en un context en el qual la majoria de famílies hauran d'apretar-se el cinturó.
Els ajuntaments són l'administració més propera a la ciutadania i els hem de demanar que es posin al costat de la gent que pateix, oferint solucions des del seu àmbit de competències. Allà ens trobarà el Govern municipal, implicant-nos a fons en aquesta qüestió. Per evitar que ningú no es quedi enrere en l'accès a una cistella de la compra bàsica, treballem dia a dia des de Movem En Comú.
 

CAP A UN MODEL DE MOBILITAT SOSTENIBLE

En plena emergència climàtica, les nostres ciutats han de garantir una mobilitat amigable i segura que incentivi alternatives que ofereixin un canvi d'hàbits a la ciutadania. Vianalitzar els carrers més concorreguts, fent-los més amables; donar prioritat a les bicicletes i sistemes de transport elèctrics; i oferir una xarxa de transport públic que sigui eficient, eficaç, segura i ràpida, són el camí per facilitar una transició cap a un model de mobilitat sostenible.
Però quan la ciutadania pateix cada dia greus afectacions en la seva mobilitat quotidiana en transport públic com, per exemple, les constants incidències que protagonitza la concessionària Avanza a la nostra xarxa d'autobusos, que ha acabat amb una denúncia ciutadana col·lectiva davant del Síndic de Greuges; o els retards i anul·lacions constants que patim a la xarxa de Rodalies-Renfe, que ha acumulat un dèficit d'inversions de més de 4.500 milions en els darrers 12 anys; el resultat és el descrèdit per al sistema de transport públic i la desconfiança dels ciutadans, que els porta a continuar utilitzant el vehicle privat com a única alternativa real i viable per anar a treballar, estudiar o fer gestions imprescindibles els dies laborables.                                                                                                  Exigim que el Gobierno de PSOE-Unidas Podemos es centri en els problemes quotidians de la gent, que no passen ni per l'aeroport ni per l'alta velocitat, i executi les inversions pendents a tot el sistema ferroviari de rodalies i mitja distància, incrementant la seva capacitat i seguretat, i millorant la seva integració amb el territori. I cal que els mateixos que governen l'àrea metropolitana posin ordre en les concessionàries per oferir el servei de qualitat que correspon.
Conscienciar-nos sobre la necessitat de transformar els nostres barris i ciutats cap a models que fomentin una mobilitat sostenible, i que ens permetin avançar davant del repte del canvi climàtic, és el camí que nosaltres vam encetar al 2015. Ara, esperem que s'enforteixi la nostra xarxa de transports públics per oferir el servei de qualitat que la ciutadania es mereix.


EDUCACIÓN BILINGÜE

El pasado Domingo asistimos junto a la líder de Cs, Inés Arrimadas, y el presidente de Cs en Catalunya, Carlos Carrizosa, a la manifestación convocada por ‘Escuela de Todos' en Barcelona para reivindicar que el español también sea lengua vehicular de la enseñanza.
Desde Ciutadans entendemos que es necesario defender el derecho a tener una enseñanza en castellano y en catalán en Catalunya. 
Muchos padres y alumnos están sufriendo el señalamiento en diversas escuelas, simplemente por querer que la educación no sea sectaria y garantice el perfecto dominio de, mínimo, las dos lenguas oficiales en Catalunya. Son constantes los señalamientos en este sentido, impidiendo algo tan obvio como que en las aulas de Catalunya castellano y catalán se estudien en una proporción razonable y equilibrada, negando este derecho sólo se perjudica la educación y el desarrollo de los escolares. 
Familias de Castelldefels fueron pioneras en esa exigencia, no ostante la Generalitat, y a pesar de las sentencias que fijan un mínimo de 25% de horas lectivas en castellano, impiden hacer efectivo este derecho, tan vital para el desarrollo académico de nuestros hijos. Ser bilingüe supone un valor añadido en la enseñanza, aunque parece que a determinados sectores les complace más que se limite este derecho. 
No dejaremos de repetirlo, el conocimiento engrandece a la persona, y negárselo no es más que impedir su desarrollo.


MENYS BITLLETS GRATUÏTS I MÉS INVERSIONS

Històricament les inversions per part de l'Estat espanyol a Catalunya en matèria d'infraestructures han estat deficitàries i això més tard es trasllada en resultats pèssims del servei. Bon exemple es demostra amb el transport públic, on són constants les incidències que patim amb RODALIES ja sigui per retards, l'estat dels vagons, problemes d'accessibilitat....i com sempre, qui surt més perjudicat és l'usuari que diàriament fa ús d'aquest mitjà per desplaçar-se a la feina. 
El passat divendres 9 de setembre vam patir un nou incident tècnic al sistema de telecomunicacions d'Adif, obligant a suspendre tots els trajectes programats per aquella jornada i causant afectacions a centenars d'usuaris de Castelldefels i a milers de tot Catalunya. No serveix de res que el govern espanyol impulsi mesures com la gratuïtat del Rodalies, quan després el servei deixa d'operar permanentment.
Les xifres són molt clares i demostren el motiu pel qual Rodalies és un servei ineficient arrel de la deixadesa endèmica de l'estat espanyol: a Catalunya s'han fet el 24% de les inversions mentre que a Madrid s'ha executat el 153% o també el fet que es destini una mitjana de 308 euros per ciutadà a Madrid i en canvi, 95 euros per ciutadà a Catalunya. 
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya és l'exemple més evident que demostra com el traspàs d'una competència de l'estat a la Generalitat de Catalunya suposa una millora del seu servei, esdevenint amb el temps un servei amb gran reputació entre el conjunt d'usuaris. Com hem fet sempre, des de Junts per Catalunya no deixarem d'exigir allà on calgui el traspàs immediat i total de Rodalies a la Generalitat i l'execució de les inversions que ens pertoquen. 
Tal com va apuntar la diputada de Junts per Catalunya, Míriam Nogueras: “El que necessitem a Catalunya no és caritat, són els diners que generem.”
 

↑ pujar
©
El Castell Digital - Ajuntament de Castelldefels
Plaça de l'Església, 1 - 08860 Castelldefels
Telèfon: 93 665 11 50